留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

纯电动公交车电驱动系统调试与分析

段海舰 李广义

段海舰,李广义. 纯电动公交车电驱动系统调试与分析[J]. 计量科学与技术,2021, 65(9): 17-21 doi: 10.12338/j.issn.2096-9015.2020.0268
引用本文: 段海舰,李广义. 纯电动公交车电驱动系统调试与分析[J]. 计量科学与技术,2021, 65(9): 17-21 doi: 10.12338/j.issn.2096-9015.2020.0268
DUAN Haijian, LI Guangyi. Debugging and Analysis of Electric Drive System of Pure Electric Bus[J]. Metrology Science and Technology, 2021, 65(9): 17-21. doi: 10.12338/j.issn.2096-9015.2020.0268
Citation: DUAN Haijian, LI Guangyi. Debugging and Analysis of Electric Drive System of Pure Electric Bus[J]. Metrology Science and Technology, 2021, 65(9): 17-21. doi: 10.12338/j.issn.2096-9015.2020.0268

纯电动公交车电驱动系统调试与分析

doi: 10.12338/j.issn.2096-9015.2020.0268
详细信息
    作者简介:

    段海舰(1987-),德纳(北京)电机有限公司应用工程经理,研究方向:电动公交车技术对接、现场标定等,邮箱:haijianduan@163.com

    通讯作者:

    李广义(1987-),通辽市市场检验检测中心工程师,研究方向:光机电液装备测试与研究,邮箱:764956101@qq.com

Debugging and Analysis of Electric Drive System of Pure Electric Bus

  • 摘要: 近年来由于国家政策和地方的大力扶持,新能源汽车行业发展迅猛,纯电动公交车在市场上越来越普及,在实际生活中出现的频度也越来越高。为了保证车辆性能及人员安全,现场安装调试就变得关键,这就需要相关从业人员具备一定的知识储备和实际动手能力,通过检查安装、采集CAN报文的手段,排查车辆潜在问题,保证车辆在运行中稳定。根据实际调试车辆中的工作经验,就低压电源测试、通信检测、高压测试、动态测试、NVH测试五个方面进行讨论分析,把纯电动公交车调试过程存在的问题分析讨论,以保证纯电动车辆能够安全、可靠、舒适的运行。
  • 图  1  纯电动公交车结构主要组成及调试组成框图

    Figure  1.  Block diagram of the main components of the pure electric bus structure and debugging components

    图  2  CAN报文组成

    Figure  2.  CAN message composition

    图  3  示波器采集上电时序

    Figure  3.  The power sequencing collected by oscilloscope

    图  4  上位机软件采集到上电时序

    Figure  4.  The power sequencing collected by the upper computer software

    图  5  调整前转速波动

    Figure  5.  Speed fluctuation before adjustment

    图  6  调整后转速波动

    Figure  6.  Speed fluctuation after adjustment

    图  7  振动测试和噪音测试

    Figure  7.  Vibration test and noise test

    图  8  噪声频谱分析

    Figure  8.  Noise spectrum analysis

    图  9  后桥处轴向频谱分析

    Figure  9.  Analysis of axial spectrum at rear axle

  • [1] 余志生. 汽车理论[M]. 北京: 机械工业出版社, 2000: 157-180.
    [2] 明平顺, 李晓霞. 汽车可靠性理论[M]. 北京: 机械工业出版社, 2003: 53-62.
    [3] 程夕明, 张承宁. 新能源汽车功率电子基础[M]. 北京: 机械工业出版社, 2018: 78-84.
    [4] 李兴虎. 电动汽车概论[M]. 北京: 北京理工大学出版社, 2005: 74-80.
    [5] 王志福, 张承宁. 电动汽车电驱动理论与设计[M]. 北京: 机械工业出版社, 2016: 112-125.
    [6] 张艳燕, 张桂香. 智能电动助力车精确助力控制系统设计[J]. 山东理工大学学报, 2009, 3(11): 88-92.
    [7] 李云, 朱世武, 吴春冬, 等. 电动汽车电机控制器的发展[J]. 大功率变流技术, 2015(2): 12-17.
    [8] 张军, 肖倩, 孟庆阔. 新能源汽车驱动电机发展现状及趋势分析[J]. 汽车工业研究, 2018(6): 43-47. doi: 10.3969/j.issn.1009-847X.2018.06.008
    [9] 王兆安, 刘进军. 电力电子技术[M]. 北京: 机械工业出版社, 2009: 153-180.
    [10] 倪光正. 现代电动汽车、混动动力电动汽车和燃料电池车———基本原理、理论和设计[M]. 北京: 高等教育出版社, 2010.
    [11] 陈舒燕, 朱靖, 余朝刚. 具有能量回馈的纯电动车驱动控制系统[J]. 轻工机械, 2015, 33(3): 54-57. doi: 10.3969/j.issn.1005-2895.2015.03.014
    [12] 朱学军, 张逸成. 电动汽车动力电力电子装置的电磁兼容性研究现状[J]. 安全与电磁兼容, 2009(2): 81-85. doi: 10.3969/j.issn.1005-9776.2009.02.017
  • 加载中
图(9)
计量
  • 文章访问数:  440
  • HTML全文浏览量:  172
  • PDF下载量:  25
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 网络出版日期:  2021-07-21
  • 刊出日期:  2021-09-01

目录

    /

    返回文章
    返回