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区间距离测量方法研究

程彦 曾渭贤 王飞龙 汤灏

程彦,曾渭贤,王飞龙,等. 区间距离测量方法研究[J]. 计量科学与技术,2021, 65(8): 55-58 doi: 10.12338/j.issn.2096-9015.2021.0504
引用本文: 程彦,曾渭贤,王飞龙,等. 区间距离测量方法研究[J]. 计量科学与技术,2021, 65(8): 55-58 doi: 10.12338/j.issn.2096-9015.2021.0504
CHENG Yan, ZENG Weixian, WANG Feilong, TANG Hao. Research on Interval Distance Measurement[J]. Metrology Science and Technology, 2021, 65(8): 55-58. doi: 10.12338/j.issn.2096-9015.2021.0504
Citation: CHENG Yan, ZENG Weixian, WANG Feilong, TANG Hao. Research on Interval Distance Measurement[J]. Metrology Science and Technology, 2021, 65(8): 55-58. doi: 10.12338/j.issn.2096-9015.2021.0504

区间距离测量方法研究

doi: 10.12338/j.issn.2096-9015.2021.0504
详细信息
    作者简介:

    程彦(1969-),湖南省计量检测研究院工程师,研究方向:计量管理,运动参数计量,邮箱:390069101@qq.com

    通讯作者:

    汤灏(1974-),湖南省计量检测研究院高级工程师,研究方向:运动参数计量,邮箱:652252341@qq.com

Research on Interval Distance Measurement

  • 摘要: 区间测速是基于距离和时间测量机动车行驶速度的测速方式,其中监控终端触发拍照、车辆信息识别、数据处理运算是其关键要素。中国现阶段道路区间最短距离是计算固定车道机动车行驶所获得的区间道路最短长度,此计算方法忽略了机动车变道行驶,因此这个距离并不是机动车可能行驶的最短距离。本研究采用了一种新的方法来计算区间测速系统中机动车可能行驶的最短距离,并探讨了其工作原理及关键技术。
  • 图  1  车载道路数据采集系统

    Figure  1.  Vehicle-mounted road data acquisition system

    图  2  侧激光扫描照片

    Figure  2.  Laser scan photo

    图  3  道路数据

    Figure  3.  Road data

    图  4  路面图

    Figure  4.  Road map

    图  5  道路立面图

    Figure  5.  Road elevation

    图  6  道路边界生成图

    Figure  6.  Generated road boundary map

    图  7  机动车可行车区

    Figure  7.  Viable area for motor vehicle

    图  8  道路示意图

    Figure  8.  Schematic diagram of roads

    图  9  道路最短路径示意图

    Figure  9.  Schematic diagram of the shortest path of roads

    图  10  道路海拔

    Figure  10.  Road elevation

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出版历程
  • 网络出版日期:  2021-07-14
  • 刊出日期:  2021-08-01

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